Numeral 4 — NOM-055-SCT2-2016, Para vía continua, unión de rieles mediante soldadura

4 Definiciones

Las definiciones de los términos que se utilizan para la interpretación de los aspectos técnicos de la

presente Norma, serán las establecidas en la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario; Reglam ento para el

Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos y en el Reglamento del Servicio Ferroviario, en la

inteligencia de que a falta de definición en los citados preceptos, se utilizarán las definiciones que a

continuación se detallan.

AREMA.- Asociación Americana de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vía (American Railway

Engineering and Maintenance-Way Association).

BHN.- Dureza Brinell.

Cara activa.- Superficie lateral del hongo del riel que da hacia el centro de la vía y que al pa so de los

trenes se pone en contacto con las cejas de las ruedas guiando su desplazamiento.

Chisporroteo.- Desprendimiento de partículas en estado incandescente que se manifiesta en el

procedimiento de ejecución de la soldadura por electrorresistencia de rieles.

Contraflecha.- Es la altura que se da en la banda de rodamiento respecto a la referencia horizontal en el

punto de unión para evitar soldaduras bajas, en función del proceso de soldadura.

Crisol.- Recipiente de material refractario en el que se efectúa la reacción de la porción aluminotérmica.

Cropping.- Proceso de corte de los extremos de los rieles para eliminar defectos, é ste debe ser de al

menos de 35 cm y con disco abrasivo.

Cuatrapeo.- Posición en forma alternada de las juntas de los rieles de una vía.

Injerto.- Tramo de riel con longitud no menor de cuatro (4) metros que sustituye una parte dañada o

alguna soldadura defectuosa.

Largo Riel Soldado (LRS). - Riel de mayor longitud formado por la unión mediante soldadura de varios

rieles elementales nuevos o de recobro.

Mazarota.- Metal que al terminar el proceso de soldadura, sobresale del riel soldado y que se elimina

inmediatamente después de terminado dicho proceso.

Pavonado.- Alteración superficial que se presenta en el acero de los rieles, comp uesto principalmente por

óxido férrico (Fe 2O3), la que se manifiesta por una coloración azul obscura producida por fricción o

sobrecalentamiento.

Porción aluminotérmica.- Mezcla de material necesario formado por aluminio, óxido de fierro y algunos

aditivos que se utilizan para formar el metal de aportación en la soldadura aluminotérmica de rieles.

Preparación de los extremos de los rieles. - Conjunto de procesos tales como corrección de alineación,

corte, limpieza y otras más, mediante las cuales se ponen en condiciones aplicables el procedimiento de

soldadura, ya sea en el campo o en la planta de soldado.

Recalcado.- Presión longitudinal final, que se aplica a los rieles, en el proceso de soldad o mediante

electrorresistencia, éste ocurre inmediatamente despu és de haber concluido el chisporroteo continuo de los

extremos.

Riel.- Uno de los elementos que forman la superestructura de un sistema de vía férrea, fabricado con una

aleación de acero con otros metales, bajo especificaciones de metalurgia, geometría, resistencia, durabilidad y

sección, que permitan el rodamiento cómodo y seguro del equipo, transmitiendo los esfuerzos a la

subestructura de la vía.

Sanidad.- Condiciones externas e internas que prevalecen en la soldadura terminada y que se manifiestan

por l a continuidad del metal base o de aportación los cuales deben estar libres de impurezas, además de

tener una adecuada liga con el metal base de los rieles soldados.

Soldadura de rieles. - Unión integral entre 2 rieles en sus extremos contiguos debidamente p reparados,

con material de aporte o sin él, aplicando procedimientos especialmente diseñados para los materiales que

intervienen, de tal forma que permitan tener la resistencia, continuidad y capacidad para soportar el tránsito

ferroviario, como en cualquiera otra sección de los rieles que integran la nueva estructura.