Numeral 3.26 — NOM-064-SCT3-2023, Que establece las especificaciones del Sistema de Gestión de la SeguridadOperacional (SMS: Safety Management System).

3.26 Lesión grave: Cualquier lesión sufrida por una persona en un accidente y que:

a) requiera hospitalización durante más de 48 horas dentro de los siete días contados a partir de la fecha en que se sufrió la

lesión;

b) ocasione la fractura de algún hueso (con excepción de las fracturas simples de la nariz o de los dedos de las manos o de

los pies);

c) ocasione laceraciones que den lugar a hemorragias graves, lesiones a nervios, músculos o tendones; u

d) ocasione daños a cualquier órgano interno;

e) ocasione quemaduras de segundo o tercer grado u otras quemaduras que afecten más del 5% de la superficie del cuerpo; o

f) sea imputable al contacto, comprobado, con sustancias infecciosas o a la exposición a radiaciones perjudiciales.

https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5730774&fecha=18/06/2024&print=true 5/22

3.27 Manual SMS: Documento de alto nivel, en el que se describen las políticas, procesos y procedimientos SMS de la. proveedora de servicio a efectos de facilitar la administración, comunicación y mantenimientos internos del SMS por parte de la

organización.

3.28 Mejora Continua del SMS: Proceso permanente que evalúa la eficacia de los procesos SMS a fin de permitir el. mejoramiento continuo del rendimiento general del SMS, a través de las actividades de aseguramiento de la Seguridad

Operacional.

3.29 Meta de Rendimiento en Materia de Seguridad Operacional: La meta proyectada o prevista por la Agencia Federal de. Aviación Civil o por la proveedora de servicio para un indicador de rendimiento en materia de Seguridad Operacional, en un

período de tiempo determinado, que coincide con los objetivos de Seguridad Operacional.

3.30 Método Proactivo: Metodología para la identificación de peligros que consiste en el acopio de datos de seguridad de. sucesos de consecuencias más leves o de rendimiento de procesos y el análisis de la información de Seguridad Operacional o de

la frecuencia de los sucesos para determinar si un peligro podría conducir a un accidente o incidente.

3.31 Método Reactivo: Metodología para la identificación de peligros que consiste en el análisis de los acontecimientos que. ya ocurrieron, tales como incidentes y accidentes.

3.32 Mitigación de Riesgos: Proceso de incorporación de defensas, controles preventivos o medidas de recuperación para. reducir la gravedad o probabilidad de la consecuencia proyectada de un peligro.

3.33 Nivel Aceptable del Rendimiento en Materia de Seguridad Operacional: Nivel de rendimiento en materia de. Seguridad Operacional establecido por la Agencia Federal de Aviación Civil, definido en el programa estatal de Seguridad

Operacional, expresado en términos de objetivos, metas e indicadores de rendimiento.

3.34 OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.