Apéndice A — NOM-068-SCT-2-2014, Transporte terrestre-Servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga, sus servicios auxiliares y transporte privado-Condiciones físico-mecánica y de seguridad para la operación en vías generales de comunicación de jurisdicción federal.

Apéndice A, Anexo).

- Una grieta que se extiende más de tres

cuartos de la longitud del muelle. (Véase

ilustraciones en páginas del Apéndice A,

Anexo).

NOTA: Una grieta es una separación en

cualquier eje que atraviesa el muelle por

completo.

f) Cuando el vehículo deba estar equipado con

equilibradores, éstos no deben faltar, estar

agrietados, rotos, flojos, y/o reparados con soldadura

(placas de desgaste permitidas), ni hule de bujes

diseminado.

f) Equilibradores. f) Faltantes, agr ietados, rotos, flojos, reparados

con soldadura (placas de desgaste permitidas),

y/o presenta hule de bujes diseminado.

g) Debe tener los topes de impacto, los cuales no

deben estar flojos, fracturados y/o deteriorados.

g) Topes de impacto. Faltantes, fl ojos, fracturados, y/o deteriorados

Lunes 19 de enero de 2015 DIARIO OFICIAL (Segunda Sección) 17 XV. SUSPENSION DE BARRA DE TORSION Y COJINETE DE HULE PARA CARGA

Condición óptima del sistema o componente

mecánico.

Requisitos mínimos que deben cumplir los vehículos de autotransporte para

cumplir con la verificación técnica y obtener la constancia o dictamen de

aprobación.

Condición crítica del componente mecánico

o sistema que provocaría inseguridad o un

peligro para su operación y por lo tanto el

vehículo debe ser retirado de la circulación

en caminos de jurisdicción federal. Componente mecánico. Condición de no aprobación.

Suspensión de barra de torsión y cojinete de hule

para carga.

Todos los demás componentes de la suspensión deben ser revisados de la

misma manera que las suspensiones mec ánica de muelles. Coloque una barra

entre el chasis y la barra de tors ión y empuje haciendo palanca. Inspeccione

visualmente:

Componentes de torsión, radio, alineación

o de la barra estabilizadora:

-Cualquier parte de una unidad de torsión,

radio o alineación o cualquier parte que se

use para enganchar los mismos al chasis

del vehículo o al eje, agrietada, floja, rota

y/o faltante (incluyendo las hojas de muelle

usadas como varilla de radio o de torsión,

bujes faltantes pero no los bujes flojos en

las varillas de torsión, de alineación o las

barras estabilizadoras. Ver ilustración del