Numeral 9.5.1 — NOM-091-SCT3-2004, Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical mínima reducida (MRVSM).

9.5.1 Al anotar en el libro de bitácora el mal funcionami ento de los sistemas altimétricos, el piloto al

mando debe proporcionar detalles suficientes para permi tir al personal de mantenimiento la localización y

reparación del problema. El piloto describirá la deficien cia y las acciones tomadas por la tripulación de vuelo

para intentar aislarla y corregirla.

Se debe registrar en su caso, la siguiente información:

a) Lecturas de los altímetros principales y auxiliar.

b) Ajuste del selector de altitud.

c) Ajuste de la subescala del altímetro.

d) Piloto automático empleado para controlar la aeronave y cualquier diferencia cuando se haya seleccionado un

sistema de piloto automático alterno.

e) Diferencias en las lecturas del altímetro, si se seleccionaron tomas estáticas alternas.

f) Utilización del selector de la computadora de datos del aire para el diagnóstico de fallas.

g) El transpondedor seleccionado para proporcionar info rmación de altitud al AT C y cualquier diferencia

observada cuando se haya seleccionado un transpondedor alterno.