Numeral 3.27 — NOM-117-SCT3-2016, Que establece las especificaciones para la Gestión de la Fatiga en la tripulación de vuelo.

3.27 Nivel de alerta/Estado de alerta (adecuado): Hace referencia al estado mental en el que el

individuo se encuentra dispuesto a responder ante una posible aferencia sensorial externa o interna. Es

importante distinguir entre alerta tónica y alerta fásica. La primera hace referencia a un estado involuntario, no

consiente y que va a sufrir fluctuaciones a lo largo del día: mejor por la mañana que al m edio día y por la

tarde. Es decir, va perdiendo capacidad conforme avanza la jornada. La alerta fásica, por el contrario, se

caracteriza por una disposición brusca, activa y global ante un estímulo novedoso.

3.28 Nivel Aceptable de Seguridad Operacional: Referencia con la cual se puede medir el desempeño. en materia de seguridad operacional, expresado en términos de indicadores y metas de desempeño de

seguridad operacional.

3.29 OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.

3.30 Operador aéreo: El propietario o poseedor de una aeronave de Estado, de las comprendidas en el. artículo 5 fracción II inciso a) de la Ley de Aviación Civil, así como de transporte aéreo privado no comercial,

mexicano o extranjero.

3.31 Periodos de actividad: Se incluyen los periodos de servicio de vuelo y periodo de servicio.

3.32 Periodo de descanso: Periodo continuo y determinado de tiempo que sigue o precede al servicio,. durante el cual los miembros de la tripulación de vuelo están libres de todo servicio.

3.33 Periodo de servicio: Periodo que se inicia cuando el proveedor de servicio exige que un miembro. de la tripulación de vuelo se presente o comience un servicio y que termina cuando la persona queda libre de

todo servicio.