Numeral 4.5 — NOM-117-SCT3-2016, Que establece las especificaciones para la Gestión de la Fatiga en la tripulación de vuelo.
4.5 La Autoridad Aeronáutica proporcionará al proveedor de servicios, una “Aprobación de las variantes
de las limitaciones prescriptivas”, de conformidad con el numeral 5.1.1. de la presente Norma Oficial
Mexicana; con base en la evaluación de los riesgos obtenidos por el proveedor de servicios al desarrollar su
Sistema de Gestión de Riesgos asociados a la Fatiga (FRMS), establecido en el numeral 5.2. de la presente
Norma Oficial Mexicana.
4.6 Con fundamento en el artíc ulo 82 del Reglamento de la Ley de Aviación Civil. la Autoridad. Aeronáutica, “podrá autorizar variaciones a los límites de horas” teniendo entre otros requisitos la “Aprobación
de las variantes de las limitaciones prescriptivas” establecida en la presente Norma Oficial Mexicana.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- ACCIDENTES DE TRABAJO, MEDIDAS DE PREVENTIVAS DE. (s/clave)
- HORAS EXTRAS, RECLAMACIONES INVEROSÍMILES. PROCEDE SU ANÁLISIS EN EL AMPARO AUN CUANDO NO EXISTA EXCEPCIÓN EN ESE SENTIDO, Y EL DEMANDADO SÍ SE HAYA DEFENDIDO SOBRE TAL RECLAMO. (I.13o.T. J/4)
- JORNADA SEMANAL, DISTRIBUCION DE LAS HORAS DE LA, POR CONVENIO. SANCION IMPROCEDENTE. (s/clave)
- ACCIDENTES DE TRABAJO, PRUEBA DE LOS OCURRIDOS FUERA DEL LUGAR DONDE SE PRESTA EL SERVICIO.- (15)
- OFRECIMIENTO DE TRABAJO. PARA SU CALIFICACIÓN CUANDO SE PROPONE CON UNA JORNADA ESPECIAL, ES INNECESARIO QUE EL PATRÓN LA DEMUESTRE, SI EL TRABAJADOR RECONOCE QUE SU HORARIO REBASA (XVI.1o.T.30 L (10a.))
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