Numeral 5.2.3 — NOM-117-SCT3-2016, Que establece las especificaciones para la Gestión de la Fatiga en la tripulación de vuelo.

5.2.3 Desarrollar e implantar el FRMS, de conformidad al numeral 6 y Apéndice “B” Normativo de la

presente Norma Oficial Mexicana, para gestionar los riesgos de seguridad operacional relacionados con la

fatiga, considerando lo siguiente:

a) La incorporación de principios y conocimientos científicos en el FRMS.

b) La identificación constante de los peligros de seguridad operacional asociados con la fatiga y los

riesgos resultantes.

c) Asegurar la pronta aplicación de medidas correctivas necesarias para atenuar eficazmente los

riesgos asociados a los peligros.

d) Facilitar el control permanente y la evaluación periódica de la mitigación de los riesgos relacionados

con la fatiga, que se logra con dichas medidas.

e) Facilitar el mejoramiento continuo de la actuación global del FRMS.

Nota 5: El proveedor de servicio puede gestionar los riesgos de la fatiga (FRM) mediante sus métodos

incorporados en su Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) siempre y cuando el proveedor de

servicio ya tenga su SMS autorizado.

5.2.4 Elaborar un Manual de FRMS o incorporar los procesos FRM al Manual SMS, siempre y cuando el. proveedor de servicios tenga su SMS aprobado, en el c ual establezca todo el contenido referente a este

Sistema, de conformidad al numeral 5.2.3 de la presente Norma Oficial Mexicana.