Numeral 6.4.1 — NOM-117-SCT3-2016, Que establece las especificaciones para la Gestión de la Fatiga en la tripulación de vuelo.

6.4.1 El proveedor de servicio debe elaborar y mantener métodos de garantía de la seguridad operacional

del FRMS para:

a) Prever la supervisión continua de la actuación del FRMS, el análisis de tendencias y la medición para

validar la eficacia de los controles de los riesgos de seguridad operacional asociados a la fatiga.

Entre otras, las fuentes de datos deben incluir lo siguiente:

i. Notificación e investigación de los peligro s al Grupo de Acción sobre riesgos de seguridad

operacional asociados a la fatiga.

ii. Auditorías y estudios, y

iii. Exámenes y estudios sobre fatiga;

b) Contar con un método formal para la gestión del cambio operacional y organizativo en el que debe de

incluir, entre otras cosas, lo siguiente:

i. Identificación de los cambios en el entorno operacional que puedan afectar al FRMS.

ii. Identificación de los cambios dentro de la organización que puedan afectar al FRMS, y

iii. Consideración de las herramientas de gestión disponibles, que deben utilizarse para mantener o

mejorar la actuación del FRMS antes de introducir cambios, y

c) Facilitar el mejoramiento continuo del FRMS, lo cual debe incluir, entre otras cosas:

i. La eliminación o modificación de los contr oles de riesgos que han tenido consecuencias no

intencionales o que ya no se necesitan debido a cambios en el entorno operacional o de la

organización.

ii. Evaluaciones ordinarias de las instalaciones, equipo, documentación y procedimientos, y

iii. La determinación de la necesidad de introducir nuevos métodos y procedimientos para mitigar

los riesgos emergentes relacionados con la fatiga.

6.5 Métodos de promoción.