Numeral 7.2.3.2 — NOM-119-SCFI-2000, Industria automotriz-vehículos automotores-Cinturones de seguridad-Especificaciones y métodos de prueba.

7.2.3.2 Los tornillos de sujeción deben estar paralelos o a un ángulo de 45° o 90° con respecto a la cinta

(la condición que permita el ángulo más cercano a 90° entre la cinta y los herrajes) a excepción de los tornillos

con cabeza armella, que deben estar verticales y los to rnillos de sujeción o anclajes sin cuerdas, diseñados

para uso en modelos especificados; és tos deben instalarse con el ángulo máximo de uso indicado por las

instrucciones de instalación, utilizando si es necesario, dispositivos espec iales para prevenir que la cinta se

dañe cuando el tornillo de sujeción se apriete. Si es necesario, se puede utilizar una roldana bajo una placa

giratoria u otro herraje de fijación.

7.2.3.3 La hebilla debe estar en una posición tal que no toque los rodillos durante el desarrollo de la prueba. (ver figura ilustrativa No. 6). Para facilitar la realización de la prueba de desenganche de la hebilla, ésta debe

estar entre los rodillos o cerca de uno de ellos.

7.2.3.4 Se ajusta la longitud del cinturón a 130 cm ± 2 cm de perno a perno, para quitar cualquier doblez. en la cinta, se aplica una fuerza no menor de 245 N a todo el cinturón.

7.2.4 Procedimiento.

7.2.4.1 Para el cinturón pélvico. Deben probarse tres conjuntos completos de cinturones de la siguiente manera:

7.2.4.1.1 Montar un cinturón en la máquina de prueba como se indica en el inciso 7.2.3 de la presente. Norma Oficial Mexicana y proceder a aplicar una fuerza de 22 246 N ± 196 N al cinturón con una velocidad de

separación de las cabezas de máquina de 5 cm/min a 10 cm/min.

7.2.4.1.2 El incremento en longitud del ensamble del ci nturón de seguridad, se debe determinar midiendo. la separación de las cabezas de la máquina antes y después de aplicada la fuerza.

7.2.4.1.3 Reducir la fuerza hasta 666 N ± 39 N y en segui da medir la fuerza de liberación de la hebilla. como se indica en el inciso 7.2.5 de la presente No rma Oficial Mexicana. Después de liberar la hebilla, debe

examinarse la cinta para verificar que no existe algún daño producido por el herraje.