VEHÍCULOS PROPULSADOS POR MOTORES TIPO DIESEL Y POR MOTORES ACONDICIONADOS PARA USO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO. CONSTITUCIONALIDAD DE LA LEY DEL IMPUESTO SOBRE, EN SU ARTÍCULO 4o. REFORMADO POR EL ARTÍCULO 32 DE LA LEY DE INGRESOS DE LA FEDERACIÓN PARA 1966, EN CUANTO LA NUEVA TARIFA QUE FIJA CUOTAS MAS ELEVADAS AL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS QUE UTILIZAN GAS LICUADO DE PETRÓLEO, ES EQUITATIVA-[TESIS HISTÓRICA].-

De 1954 a 1965, la tarifa del impuesto fue común para los propietarios y poseedores de unidades diesel y de gas; de esto se sigue que se trata de una equiparación puramente legislativa, puesto que los combustibles aludidos son distintos en su naturaleza y consiguientemente en su régimen económico y social. Si el legislador había tomado en cuenta sus semejanzas para gravarlos con una cuota común durante determinado tiempo, ello no impide que en una ley posterior, con un análisis más preciso tome en cuenta sus diferencias y establezca la nueva tarifa en que se fijan cuotas más elevadas al impuesto sobre los vehículos que utilizan gas licuado de petróleo, por tratarse de combustibles diferentes y de situaciones económicas distintas de sus respectivos propietarios o poseedores.