Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Artículo 2 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial
Artículo 2. Se considera de utilidad pública e interés general:
I. La prestación de los servicios públicos de transporte en el Estado ofrecida ya sea
en forma directa o mediante concesiones que brinden certeza jurídica al prestador
o concesionario y al usuario y excepcionalmente mediante permisos de transporte
público;
II. El establecimiento, mejoramien to y uso adecuado de las áreas de tránsito
peatonal, ciclista y vehicular, conforme a la jerarquía de movilidad;
III. La señalización vial y nomenclatura;
IV. La utilización de infraestructura para la movilidad, servicios y demás elementos
inherentes o incorporados a la vialidad;
V. El fácil acceso a la información del sistema de transporte y el sistema de
movilidad;
VI. La seguridad y comodidad de las personas que utilicen todos los servicios de
transporte e infraestructura para la movilidad en el Estado;
VII. La infraestructura para la movilidad y mobiliario urbano de los servicios públicos
de transporte de pasajeros que garantice la eficiencia en la prestación del servicio;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
VIII. La transición total, en form a gradual, a la electromovilidad y al uso de energía
limpia en todos los medios de transporte público y privado del Estado;
IX. La reestructuración del servicio de transporte público; y
X. La ocupación y adquisición de los bienes públicos o privados nece sarios para la
ejecución de las obras y programas que la prestación de los servicios de movilidad,
infraestructura especializada, y servicios conexos que se requieran, en los términos
de la Ley de expropiación cuando se trate de bienes privados.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS. LAS CONCESIONES PARA EXPLOTARLO NO INTEGRAN EL PATRIMONIO DE LOS PARTICULARES Y POR LO TANTO PUEDEN SER AFECTADAS POR EL PODER PUBLICO. (s/clave)
- TRANSPORTES. SU REGLAMENTACION NO LIMITA LA LIBERTAD DE TRABAJO. (s/clave)
- LEY DE VIAS GENERALES DE COMUNICACION. EL CAPITULO DE EXPLOTACION DE CAMINOS NO VIOLA EL ARTICULO 4o. CONSTITUCIONAL. (s/clave)
- TRANSPORTES. INTERESES ECONOMICOS LEGALMENTE PROTEGIDOS. (s/clave)
- VIAS GENERALES DE COMUNICACION, EL CAPITULO DE EXPLOTACION DE CAMINOS DE LA LEY DE, NO VIOLA EL ARTICULO 4o. CONSTITUCIONAL. (416)
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