Numeral 5.6 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

5.6 Jerarquía vial

Es la clasificación de las vías dentro de la estructura urbana, con base en características de operación, uso y función de la vía.

Esta jerarquía se debe usar en la planeación y divide la forma de las vías en tres categorías: primarias, secundarias y terciarias o

locales. Se deben considerar los criterios operacionales y geométricas como: función, velocidad máxima de diseño, número de

carriles total, ancho de carriles (metros), densidad bruta del entorno urbano, distancia máxima entre vías del mismo tipo, número

de viajes que se realizan en ella. Dependiendo de los generadores de mayor tránsito, las condiciones topográficas y el uso de

suelo se define un espaciamiento promedio por cada uno de los tipos de vía como se indica en la tabla 3.

Tabla 3.- Espaciamiento de la red vial [1]

Tipo de vía Espaciamiento km

Primarias

Vía de circulación continua / Libramiento / Zona de

transición urbano-carretero De 4 a 6

Principales De 1,00 a 1,50

Secundarias De 1,00 a 0,50

Terciarias De 0,05 a 0,20

[1] Adaptada de Normas de Construcción de la Administración Pública del Distrito Federal. Servicios técnicos:

anteproyectos. Estudios. Trabajos de laboratorio. Proyectos ejecutivos arquitectónicos y de obras viales. Libro 2.

Tomo I, por Secretaría de Obras y Servicios [SOBSE], 2014.